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Fotos 01xx ========== Herrenrad von den Styria Dürkopp Fahrradwerken ( = SDW ) vermutlich aus Grazer oder Wiener Produktion, eher nicht aus Bielfeld !?? ( kein einziger Sammler hat mir bisher dazu Auskunft geben können ) Modell: 24 Rahmennummer: 36 140 Baujahr: 1898 Rahmenhöhe: 61,5cm Kettenteilung: 1 x 1/4 Zoll Kette: Halbzoll-Rollenkette mit Rollendurchmesser von 7,75 mm Vorderrad: originale fette Nabe, roter Wulstreifen Hinterrad: leider nicht mehr starr übersetzt "Torpedo" Nabe vor 1920, beiger Wulstreifen derzeit von mir montiert sind 26-Zoll Laufräder mit Wulstreifen: Hinterrad von 1925, Vorderrad aus den 30-er Jahren Fotos 02xx ========== Steyr Waffenrad Modell 97 Rahmenummer: 138 738 Baujahr: 1912 ( wie jenes im Technischen Museum in Wien ) mit beidseitig geätzter LUXUS - Tretscheibe fehlende oder kaputte Teile: Sattel, Werkzeugtasche, Pedale, Schelle und Rückholfeder für Bremshebel, Klingel, Lenkergriffe, Bereifung, Schaltseil zur Hinterradnabe, die Gabel ist falsch ( von Styria Dürkopp aus den 20-er Jahren ), der Lenker ist an den Unterseiten von Hammerschlägen verbeult, das Gewinde der Achse von F&S-Zweigangnabe ist total kaputt, das Ritzel der Nabe ist stark abgenützt, die Kotflügel sind falsch ( zu breit ) die ehemals teuren Doppelhohlfelgen sind in schlechtem Zustand, ich habe also dieses interessante alte Stück vorläufig mit anderen Laufrädern aufgebaut: ganz spezielle verstärkte Wulsträder von einem Puchrad von 1939 Fotos 03xx ========== BISMARCK - Tandem aus DE aus den 30-er Jahren Rahmen-Nummer: 96 411 F ******************************************* Es fehl(t)en alle folgenden Teile: 1. die Lagerung für die ergänzte gefederte schwere Trapezgabel ( "Tigergabel ", von HMW = Halleiner Motoren Werke ) Die Trapezgabel wurde vom Vorbesitzer ohne Kugellager vor vielen Jahren auf einem Oldtimermarkt ergänzt ( diese ist von einem HMW-Moped aus den 50-er Jahren / eventuell auch von einer HMW-"Foxinette" ). 2. beide Laufräder, 3. beide Sättel, 4. beide Kotschützer, 5 .beide Lenker, Lenkergriffe, Bremshebel 6. alle vier Pedale ( die Kurbelgewinde sind nicht in gutem Zustand ) 7. Klingeln, 8. Lichtanlage, 9. Gepäckträger, 10. beide Ketten ( 1/2x1/8 Zoll zwischen den beiden Tretlagern, und 1/2 x 3/16 Zoll zur Hinterradnabe, Moped-Dimension ! ) 11. sogar der Rahmen-Hinterbau war nicht vorhanden ( war geschraubt ! , wie in DE oft üblich, zBsp. bei Wanderer ) ************************************************************************* Auch die originale wuchtige alte rostige Trommelbrems-Vorderradnabe ist noch in meinem reichen Fundus vorhanden, diese ist aber noch immer nicht eingespeicht, denn ich wollte mir die Felgentype genau überlegen ( vorübergehend wurde also von mir ein 622-er Laufrad von einem modernen Trekking-Bike eingebaut, damit die Felgenbremse besser greift ). Als Hinterrad habe ich ein 26-Zoll Laufrad mit TORPEDO Nabenschaltung montiert. Auch die spezielle verstärkte Fichtel & Sachs ( = F&S ) Hinterradnabe mit Dreigang - Kettenschaltung mit Rücktritt ( ! ) ist noch vorhanden, aber eben auch nicht mehr eingespeicht ( die originalen Felgen waren ganz sicher 26 x 2 Zoll, also Dimension "BALLON " ). Fotos 04xx ========== STYRIA - Sportrad von der Steyr Daimler Puch AG in Graz Modell Supersport "Ballon" - Bereifung 26 x 2,00Zoll, ursprüngliche Bereifung "Halbballon" 26 x 13/4 Zoll Baujahr: vermutlich 1939 Rahmennummer: Plättchen übermalt Falsche Teile: Sattel, Holzgriffe, Pedale
© 2008
Josef HAMMERLE
Tel.: 0 676 / 93 97 004
vlg. "Tiroler Radl-SEPP"
geboren in 6491 Schönwies/ Bez. Landeck am 3. Mai 1959,
wohnhaft im steir. Ennstal / nahe bei Admont
Mail to : > josef.hammerle @ knapp-systems.com
waffenrad.com
waydesign.com